ROVNÁNÍ BOURANÉ CEDULE

Dobrý den, přátelé,

hlásím se s novou relací, tentokrát ale ne o Fordu, ale o sedlácké opravě dopravního značení v domácích podmínkách, aneb udělej si sám, nebo jak ušetřit minimálně tisíc korun, popřípadě jak aplikovat výklad fyziky pana Holubky ze základní školy v reálném životě.

Jako první je potřeba mít nějakou bouranou štangli, na kterou se navaří na jednu stranu alespoň metrový úhelník (ideálně 50x50mm), po provedení odborného bodového svaru vypodložíme obě strany tyče kusem dřeva. Tyč samozřejmě umístíme ohnutým nahoru.

Dále na ohyb položíme kus traverzy typu U, která zbyla z rekonstrukce kuchyně, nebo se k vám dostala jakýmkoli jiným způsobem. Zásadně nepoužíváme plocháč, který by se mohl, respektive se určitě ohne, a tyč zůstane ohnutá, což nepotřebujeme :DD Teď už jen zbývá osedlat motorové vozidlo značky Fabia, které jedním kolem dokáže přenést váhu 375Kg (váhu přenesenou na jedno kolo lze spočítat celkovou hmotností vozidla, lomenou čtyřmi) a na traverzu najedeme nejlépe levým předním kolem. Tuto operaci provádíme třeba na třikrát. A v konečném výsledku se můžeme těšit dobře odvedené práci jak ze srovnané tyče, tak z nezávislého pevnostního testu svarů, které byly kladeny elektrodou E-B 121 2,5

Hodně štěstí při rovnání značek